丰田 马自达和斯巴鲁联手开发下一代内燃机-k8凯发天生赢家

日本汽车巨头看好内燃机汽车，迈向碳中和，分担开发成本，着眼于混合动力和替代燃料

马自达、斯巴鲁和全球最大的汽车制造商丰田宣布，尽管竞争对手不再投资汽油或柴油动力，但它们将合作打造下一代内燃机 (ice) 。

在联合新闻发布会上，三家日本汽车制造商表示，他们不会生产一种通用的发动机，而是会各自推出代表各自品牌的“标志性发动机”。

对于丰田来说，这意味着新一代直列四缸发动机，而斯巴鲁将开发新系列水平对置发动机，马自达将再次追求新型转子发动机。

所有这些都能够燃烧合成燃料、液氢和各种生物燃料。

这些预计不会是纯内燃机，而是利用电动机进行插电式和非插电式应用的混合动力车。

增程式汽车也可能发挥重要作用，其中车轮由电动机驱动，而内燃机则充当电池的发电机。

例如，马自达展示了单电机和双电机发动机，该公司认为这些发动机将适合电气化，作为其插电式混合动力汽车的小型紧凑型电源。

目前，采用转子发动机的马自达 mx-30 suv 混合动力版本已经证明了这一概念。

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